即将开业EVS 中国尚未开业。以下是上海中心将提供的服务。开业时通知我

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中国的电动汽车专业服务中心

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为中国的实际路况与用车方式准备的电动车服务

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电动车保养到底保养什么

没有机油要换——大多数车主看到这里就不往下看了,结果就是四年没换过制动液、冷却系统从来没有人看过的电动车开进车间。工作没有消失,只是换了位置:从发动机挪到了电池的热管理回路,挪到了因为动能回收而几乎不被使用、反而锈蚀的制动系统,挪到了维修之后必须重新写回的标定数据上。

所以这里的保养周期按时间算的分量和按里程算的一样重,而且整套流程围绕测量来做。电池健康度、冷却液状态、实际充电行为,这三样都是数字;目检一个也给不出来,而它们恰恰决定了三年之后这台车还值不值得继续开。

  • 每年一次,或每 10,000 至 12,000 公里,以先到者为准
  • 电池健康度与单体一致性——实测并写进报告,不只给一句结论
  • 负载下的冷却回路保压与进出口温差
  • 制动卡钳清洁疏通,制动液含水率检测
  • 辅助驾驶传感器的标定值与规范值比对
  • 插电混动:发动机那一套照做,按时间而不是里程
电动车服务中枢

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